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Der öffentliche Nahverkehr gilt als eines der umweltfreundlichsten Transportwege der Zukunft. Tagtäglich nutzen tausende Fahrgäste Bahnen und Busse. Die Südostbayernbahn ist der Betreiber des heimischen Schienennetzes. Trotz stark gesunkener Fahrgastzahlen wegen Corona ist die SOB guter Stimmung für die kommenden Jahre.

Auf dem Weg in eine Co2 neutrale Zukunft spielt der Zugverkehr eine große Rolle. Auf einem guten Weg dahin ist die Südostbayernbahn mit Sitz in Mühldorf. Dort wird an einer vollständigen Elektrifizerung der Gleise und der Umstellung auf Wasserstoffzüge gearbeitet. Martin Lünhörster war vor Ort und sprach mit Geschäftsleiter Matthias Krause und dem Vorstand des Kundenbeirats Wilhelm Mack.

Für den Öffentlichen Nahverkehr waren die vergangenen eineinhalb Jahre nicht einfach. Zahlreiche Fahrgäste blieben weg, viele Arbeitnehmer waren im Homeoffice und mussten nicht mehr öffentlich fahren. Aber dank guter Planung und Investitionen blickt die Südostbayernbahn mit Zuversicht in die Zukunft.

Seit Jahresbeginn ist die Südostbayernbahn noch leistungsstärker und größer. Denn am 1. Januar 2021 wurden Gäubodenbahn (GBB), Vertriebsservice Ostbayern (VSO) und Südostbayernbahn (SOB) organisatorisch zusammengelegt und künftig unter dem Dach der Südostbayernbahn von Mühldorf aus geführt.

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, hat bayernweit neue Linienbezeichnungen im Regionalverkehr eingeführt. Die neuen Bezeichnungen sind kurz und eindeutig und lassen sich leicht merken. Fahrgäste können sich im bayerischen Regionalverkehr somit noch leichter und besser orientieren.

Bayerns Verkehrsministerin Schreyer überreicht persönlich das Freistaats-Signet - Bahn baute neuen barrierefreien Mittelbahnsteig und Blindenleitsystem- Gesamtinvestition von rund 2,5 Millionen Euro

Über den Bahnhof in Altötting sagt die Jury des Wettbewerbs Bahnhof des Jahres: "Egal ob Pilger, Pendler, Anwohner oder Urlauber - für alle beginnt oder endet die Zugfahrt mit einem Genuss."

Matthias Krause ist seit 1. September 2020 neuer Geschäftsleiter und Sprecher der Südostbayernbahn. Er folgt auf Christoph Kraller, der Geschäftsführer der Regio-Netze in Frankfurt wird. Krause tritt damit an die Seite von Christian Kubasch, der weiterhin die Geschäftsleitung für die Infrastruktur bei der SOB innehat.

Die Servicequalität des Regionalverkehrs in Bayern bleibt weiterhin hoch. Das zeigt das Ranking für 2019, das die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) veröffentlicht hat. Die BEG, die den Regional- und S-Bahn-Verkehr im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, überprüft regelmäßig die Leistungen der bayerischen Eisenbahnverkehrsunternehmen in Sachen Sauberkeit, Komfort und Kundenorientierung. 

Die Südostbayernbahn (SOB) bietet nun auch am Wochenende Züge auf der Traun-Alz-Bahn von Mühldorf über Garching und Trostberg nach Traunstein an. Auch für Fahrgäste aus Traunreut gibt es Angebotsverbesserungen. Die SOB fährt im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regionalverkehr im Freistaat plant, finanziert und kontrolliert. 
 

Der Mehrwertsteuersatz wurde auch für Fahrten über 50 Kilometer abgesenkt.

Zusammen mit der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) hat die Südostbayernbahn in Nürnberg den Ideenzug vorgestellt - ein 1:1-Modell eines Doppelstockwagens, in dem neuartige Produkt- und Servicekonzepte für den Regionalverkehr realisiert wurden. Die Südostbayernbahn hat gemeinsam mit Kunden Ideen für eine neue Innenraumgestaltung entwickelt, diese in ein Zugmodell eingebaut, sodass sie nun vom Kunden getestet werden können.